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北京房山线北延、16号线中段将力争今年建成

  房山线北延、16号线中段将力争今年建成

  房山线北延、16号线中段将力争今年建成

  新京报快讯(记者 裴剑飞)今天上午,北京市交通委相关负责人做客交通广播“治堵大家谈”节目,介绍2020年北京市交通工作重点安排。轨道交通方面,今年将力争建成房山线北延、16号线中段。绿色交通方面,北京中心城区绿色出行比例将达到75%,除了打造“两横两纵”四条自行车示范街、建设九个慢行示范区,今年中心城区还将打造一条文旅骑行专线,骑行、步行环境将进一步改善。

  市交通委相关负责人介绍,今年北京市交通发展的三大理念仍然是“慢行优先、公交优先、绿色优先”,根据规划,今年中心城区绿色出行比例预期达到75%,路网交通指数控制在5.6左右。

  对于市民最关心的地铁新线开通问题,市交通委相关负责人透露,2020年北京力争建成房山线北延、16号线中段。同时,实现市郊铁路怀密线引入北京北站,建成城市副中心线西延和京承线。到年底,北京全市轨道运营总里程将达到1000公里。此外,北京市将进一步探索“四网融合”,即城市轨道与高铁、城际铁路、市郊铁路融合发展,例如在进行国铁规划时,预留城市轨道线位等城市交通设施。对于已建成使用的站点,实施安检互认等管理上的融合措施等。

  市交通委相关负责人介绍,今年北京市的地面公交也将进一步“提速”,根据《北京市地面公交线网总体规划》,要按照“能划尽划”的原则,全力推进公交专用道施划,2020年公交专用道要达到1000公里。同时,分线路、分时段确定不同线路的发车间隔和各站候车时间,提供“准时”的出行服务。

  慢行系统整治仍然是北京市的一项重点工作,北京将在两广大街打造十个慢行优先路口,完成自行车专用路东拓、南展、西延项目,打造“两横两纵”四条自行车示范街,其中“两纵”包括东单南北大街延长线、西单南北大街延长线,“两横”包括平安大街、两广路。此外,建设城六区+通州+亦庄的九个慢行示范区,完成一条中心城区文旅骑行专线。 【编辑:房家梁】

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